thap-de.xe-autostad-hochanhkientruc.art
Hình 1:  NHÀ XE THÁP THÔNG MINH Autostad, Volswagen, Đức.

SUMAC

Nhà Xe thông minh

      Trong thời đại Xe bốn bánh phát triển ngày càng mạnh, Hạ tầng để xe Ôtô nhiều tầng sẽ là nhu cầu tất yếu.

Ưu điểm

      Loại hình Bãi để xe Ôtô tự động nhiều tầng bằng Kết cấu thép có nhiều Ưu điểm :

1.  Thời gian thi công Móng và lắp dựng Kết cấu nhanh;
2.  Vận hànhQuản lý tự động thông minh;
3.  Thoáng nên dễ dàng bảo dưỡng;
4.  Thời gian hao mòn Hệ thống dài hạn, Độ bền cao; Thời gian bảo hành: 5 năm.
5.  Chiếm Diện tích nhỏ hơn nhiều so với Bãi để xe thông thường;
6.  Dễ dàng tháo lắp và di dời Hệ thống;
7.  Có tính thẩm mỹ công nghệ hiện đại.

Nhược điểm           

1.  Giá thành cao;
2.  Công sức bảo dưỡng.

          Nói chung! Có thể chấp nhận được vì Hiệu quả phục vụ cao của Hệ thống.

Các thể loại

1)  Hệ thống đỗ xe Kiểu vòng xoay /Rotary;
2)  Hệ thống đỗ xe Dạng xếp hình /Puzzle;
3)  Hệ thống đỗ xe ít chỗ – Sàn nâng /Pit cho Biệt thự, Hộ gia đình .

      Việc lựa chọn dạng Hệ thống đỗ xe phụ thuộc vào số lượng xe của bãi, diện tích mặt bằng lắp dựng hệ thống, tính mỹ quan của công trình sao cho đồng bộ, hài hoà chung và yêu cầu thẩm mỹ cao.


1)  Hệ thống đỗ xe thông minh nhiều tầng Dạng vòng xoay /Rotary

do.xe-thap.xoay-hochanhkientruc.art
Hình 2:  THÁP ĐỂ XE THÔNG MINH dạng Vòng xoay.

     Hệ thống bãi đỗ xe thông minh Dạng vòng xoay sử dụng Nguyên lý xoay vòng để luân chuyển các Vị trí đỗ xe. Chỗ đỗ được di chuyển bởi Cơ cấu nhông xích lớn. Hệ thống này được vận hành bởi Động cơ điện giảm tốc lớn hoặc Động cơ thủy lực, kết hợp Tủ điện điều khiển.

Quy trình vận hành

      Do Hệ thống đỗ xe thông minh Dạng vòng xoay thông thường chỉ có ≤ 16 chỗ nên mỗi Module ứng với mỗi Chỗ đỗ sẽ được đánh số. Khi lấy xe, Khách hàng chỉ cần nhìn Vị trí số đỗ của mình mà bấm số hoặc quẹt thẻ để gọi xe.

      Do Chi phí đầu tư cao và các Thiết bị điện cần phải được đồng bộ để đảm bảo Chất lượng vận hành tốt cũng như tuổi thọ của công trình.

Video 1:  THÁP ĐỂ XE THÔNG MINH Dạng Vòng xoay /Rotary.


Các thể loại Tháp Vòng xoay

      Hệ thống Tháp để xe dang Vòng xoay có 6 loại :

  1.  Hệ thống đỗ xe thông minh nhiều tầng 6 chỗ;
  2.  Hệ thống đỗ xe thông minh nhiều tầng 8 chỗ;
  3.  Hệ thống đỗ xe thông minh nhiều tầng 10 chỗ;
  4.  Hệ thống đỗ xe thông minh nhiều tầng 12 chỗ;
  5.  Hệ thống đỗ xe thông minh nhiều tầng 14 chỗ;
  6.  Hệ thống đỗ xe thông minh nhiều tầng 16 chỗ.

      Hệ thống bãi đỗ xe thông minh từ 6~10 chỗ phù hợp với các Trung tâm thương mại nhỏ, Nhà hàng nhỏ, Khu nghỉ dưỡng, Khối cơ quan, văn phòng có số lượng xe không quá nhiều. Với các Địa điểm có số lượng xe nhiều cũng có thể dùng loại Hệ thống này, nhưng cần xây nhiều Module.

      Tuy nhiên! nếu Chiều cao xây dựng của công trình không bị hạn chế thì nên sử dụng Hệ thống đỗ xe thông minh từ 12~16 chỗ (8~16 chiếc SUV chỉ từ 36 m2).

      Hệ thống bãi đỗ xe thông minh từ 12~16 chỗ phù hợp với các Trung tâm thương mại lớn, Chung cư vừa và nhỏ, Hệ thống đỗ xe công cộng.

      Với các Địa điểmsố lượng xe rất nhiều thì Hệ thống đỗ xe dạng xếp hình chiếm ưu thế hơn.

bai.do.xe-thong.minh-nguyen.cong.tru-ha.noi-hochanhkientruc.art
Hình 3:  NHÀ XE THÔNG MINH dạng Vòng xoay – đường Nguyễn Công Trứ, Hà Nội.

2) Hệ thống đỗ xe nhiều tầng Dạng xếp hình (Puzzle) bán tự động

kich.thuoc-nha.doxe-thong.minh-xep.hinh-mat.dat-hochanhkientruc.art
Hình 4:  THÁP ĐỂ XE THÔNG MINH ngoài trời dạng Xếp hình /Puzzle.

     

      Hệ thống này có 2 loại: NổiNgầm, phù hợp với các Điểm trông giữ xe tập trung và Hệ thống đỗ xe tầng hầm ở các Trung tâm thương mại lớn, Chung cư, Trung tâm giải trí (Sân vận động, Nhà hát, …).

      Hệ thống bãi đỗ xe thông minh Dạng xếp hình là loại Thiết bị tổ hợp của các Thiết bị nâng sànSàn tự hành phối hợp tự động các Hệ thống điện điều khiển thông minh sao cho tự động chọn chỗ khi cần Đưa xe vào hoặc Lấy xe ra bằng cách ấn nút Vị trí cần gọi theo yêu cầu.


Quy trình vận hành

      Do Hệ thống đỗ xe thông minh Dạng xếp hình thông thường có từ 2~36 chỗ đỗ cho mỗi Module nên ứng với mỗi Chỗ đỗ sẽ được đánh số. Khi lấy xe, Khách hàng sẽ được thông báo Vị trí số đỗ của mình rồi bấm số hoặc quẹt thẻ để gọi xe. Do Chi phí đầu tư cao và các Thiết bị điện cần phải đồng bộ nhằm đảm bảo Chất lượng tốt cũng như Tuổi thọ cho toàn bộ Hệ thống điện.

Video 2:  HẦM ĐỂ XE THÔNG MINH bán tự động Dạng Xếp hình – Chung cư Bea Sky, Nguyễn Xiển, Hà Nội.


Cấu trúc của Hệ thống

      Hệ thống này bao gồm các cụm Kết cấu sau :

+  Hệ thống Khung cột chính;
+  Hệ thống Tời nâng sàn;
+  Hệ thống Sàn tự hành;
+  Hệ thống điện điều khiển;
+  Hệ thống an toàn khi vận hành.

nha.doxe-thong.minh-xep.hinh-mat.dat-nguyen.cong.hoan-ha.noi-hochanhkientruc.art
Hình 5:  Khung Kết cấu NHÀ XE THÔNG MINH dạng Xếp hình – đường Nguyễn Công Hoan, Hà Nội.

      Toàn bộ các Hệ thống nói trên được bố trí trong Khung kết cấu thép cho phép tự động sắp xếp chứa xe trong các sàn ở tất cả các tầng, nhằm tăng khả năng chứa xe một cách hiệu qủa cao nhất trên diện tích sàn sử dụng của công trình.

      Hệ thống điện điều khiển của Hệ thống này gồm có :

Tủ nút bấm điều khiển;
Tủ trung gian chứa các Thiết bị điện và các Thiết bị khống chế hành trình được bố trí trên Khung hoạt động tin cậy.

      Hệ thống này có thể chứa được Xe từ 1,8~2,5T với các Khoang chứa Xe 7 chỗ (dài x ngang x cao: 5,2 x 2,06 x 1,85m)Xe 4 chỗ (dài x ngang x cao: 5,2 x 2,06 x 1,55m).

nha.doxe-thong.minh-xep.hinh-mat.dat-tran.nhat.duat-ha.noi-hochanhkientruc.art
Hình 6:  NHÀ XE THÔNG MINH dạng Xếp hình – đường Trần Nhật Duật, Hà Nội.

 

Cơ cấu chuyển động

1) Cơ cấu nâng

      Cơ cấu nâng của Tầng 2Tầng Pit của Hệ thống xếp hình sử dụng Cáp truyền động kết hợp với Mô tơ giảm tốc, cùng Bộ truyền xích giúp giảm Tốc độ quay của Cơ cấu và truyền chuyển động sang Trục trung gian.

2) Cơ cấu dịch chuyển ngang

      Cơ cấu dịch chuyển ngang được lắp để di chuyển trên Ray bởi các Mô tơ giảm tốc nhằm dời chuyển các Bản đỡ xe ở các Tầng 1 với các Bánh xe bằng thép S45C.


3) Hệ thống đỗ xe nhiều tầng Dạng mâm trượt tự động (Palette)

nha.doxe-thong.minh-xep.hinh-truot-palette-hochanhkientruc.art
Hình 7:  NHÀ XE THÔNG MINH dạng mâm trượt tự động /Palette. 

 

Các Bộ phận

1) Thang nâng

      Là Bộ phận có chức năng nâng/hạ Ô để cho Ô tô ra vào. Thang nâng bao gồm Cửa tự động và có thể tích hợp với Bàn xoay để đảo chiều Ô khi lên đến Đỉnh thang.

2) Hệ thống Khung thép

      Là Hệ thống được tổ hợp bởi các Dầm thép được liên kết bằng bu lông hoặc hàn nhằm tạo thành Khung kết cấu để chứa Ô tô.

3) Sàn chứa xe (Pallet)

      Là Nơi lưu giữ Ô tô đỗ, được chia thành các Ô chứa xe – mỗi Vị trí đều được cấu tạo giống nhau và có thể chứa được tối đa 1 Ô tô và có thể nâng lên thành nhiều tầng.

4) Sàn vận chuyển ô tô (xe Cart)

      Xe CartThiết bị sàn di chuyển trong phạm vi từng tầng; mỗi tầng có 1 xe Cart – có nhiệm vụ vận chuyển Ô tô từ Thang nâng vào từng Vị trí khoang lưu trữ Ô tô đỗ và – theo chiều ngược lại – để đưa Ô tô trả ra cho Khách hàng. Xe Cart có thể tích hợp Bàn xoay để đảo chiều vào/ra cho Ô.

5) Thiết bị luân chuyển (Pallet PPD)

      Là Bộ khung kéo pallet bên trong và nằm ở những Vị trí có 2 lớp xe trở lên.

kich.thuoc-nha.doxe-thong.minh-5.tang-xep.hinh-hochanhkientruc.art
Hình 8:  NHÀ XE THÔNG MINH dạng trượt tự động /Palette. 

Nguyên lý vận hành

1.  Trường hợp Gửi Ô tô

Bước 1:  Lái xe đến Cửa buồng thang nâng; Cửa tự động phát hiện Ô tô đến, và tự động mở Cửa khi Hệ thống đang ở trạng thái sẵn sàng;

Bước 2:  Lái Ô tô vào Buồng thang nâng theo Biển hướng dẫn, và sau khi dừng Ô tô đúng vị trí, Lái xe ra khỏi Ô tô và ra ngoài Cửa buồng thang nâng;

Bước 3:  Lái xe nhấn Nút (trên Màn hình điều khiển) để xác nhận Gửi Ô tô. Thẻ gửi Ô tô sẽ tự động phát cho Lái xe; Thẻ có chứa Thông tin của Ô tô gửi (Biển xe, Vị trí xe, Thời gian vào, …);

Bước 4:  Thang nâng sẽ tự động nâng Ô tô đến Tầng cần gửi; Thiết bị Sàn trượt ngang sẽ di chuyển Ô tô từ Thang nâng vào Sàn ngang tại mỗi tầng;

+ Bước 5:  Sàn di chuyển ngang vận chuyển Ô tô đến Vị trí trống; và Cơ cấu trượt ngang sẽ di chuyển Ô tô từ Sàn di chuyển ngang vào Vị trí trống để đỗ xe.

2.  Trường hợp lấy Ô tô

Bước 1:  Người gửi Xe đến trước Cửa buồng thang nâng, ấn Thẻ gửi xe vào Đầu nhận thẻ để tự động được ghi nhận Thông tin;

Bước 2:  Màn hình điều khiển sẽ hiển thị Mức phí gửi xe. Lái xe thanh toán Pbằng Ví điện tử qua Mã QRCODE (hoặc Tiền mặt qua Khe nhận tiền tự động). Hệ thống sẽ in Biên lai Phí gửi xe cho Lái xe;

Bước 3:  Hệ thống kích hoạt Sàn di chuyển ngang đến Vị trí Ô tô cần lấy, và Thang nâng được di chuyển đến Vị trí tầngÔ tô đang đỗ;

Bước 4:  Sàn di chuyển ngang dùng Cơ cấu trượt chuyển Ô từ Vị trí cần lấy sang Sàn di chuyển để đi đến Thang nâng, và qua Cơ cấu trượt ngang chuyển Ô từ Sàn di chuyển sang Thang nâng;

Bước 5:  Thang nâng thực hiện nâng Ô tô trong Buồng thang. Cửa buồng thang sẽ tự động mở khi Thang nâng đến Đáy buồng thang;

Bước 6:  Lái xe đi vào và lái Ô tô đi ra khỏi Buồng thang; Cửa buồng thang sẽ tự động đóng.

3. Trường hợp đặc biệt

      Trường hợp Ô tô đã được đăng ký Vé tháng, Vé VIP, …, hay những Xe đã được phát sẵn Thẻ hoặc không cần dùng Thẻ, Hệ thống đỗ xe sẽ tự đông lược bỏ các Thao tác liên quan đến việc thanh toán, phát Thẻ, thu Thẻ.


 

Video 3:  HẦM ĐỂ XE THÔNG MINH Dạng Mâm trượt tự động – Toà nhà Tudi, Láng Hạ, Hà Nội.


Ưu điểm

1)  Một tầng hầm hoặc nổi có thể lắp đặt nhiều tầng đỗ xe giúp tiết kiệm Chi phí lắp đặt Hệ thống ME (PCCC, Thông gió, Điện nhẹ, Cấp thoát nước, …).

2)  Chiều cao tầng đỗ xe tối đa là 2,1m cho xe SUV (7 chỗ) và 1,6m cho xe SEDAN (5 chỗ) giúp giảm Chi phí xây dựng do không phải đào sâu.

3)  Không cần dùng Ram dốc giúp tối đa hóa Không gian đỗ xe.

4)  Sử dụng Thang nâng Ôkết hợp Bộ vận chuyển Ô tô tự động giúp Lái xe chỉ việc đừng Ô tô vào Pallet tại Cabin buồng thang nâng; Hệ thống sẽ tự xử lý các công đoạn còn lại của việc cất gửi Ô tô và ngược lại khi lấy Ô tô trả ra cho Khách.

5)  Mỗi Ônằm gọn trong một Pallet đã giúp loại bỏ các vấn đề liên quan đến va chạm khi Hệ thống vận hành.

6)  Hệ thống được lập trình hoạt động hoàn toàn tự động giúp giảm Chi phí nhân công Bảo vệ, Quản lý, Vận hành.

7)  Hệ thống đỗ xe thông minh giúp tăng Hình ảnh hiện đại cho Tòa nhà, Dự án và sức thu hút mạnh đối với Khách hàng.

Nhược điểm

1)  Kích thước Pallet giống nhau khiến chỉ có thể đỗ các loại Ô tô có kích thước phù hợp, không đỗ được các loại Ô tô vượt quá kích thước khả dụng của Pallet.

2)  Phương thức “Lấy và GửiÔ tô tại Buồng thang và không sử dụng Ram dốc khiến chỉ có thể cùng một lúc giải quyết một Ô tô tại mỗi Cửa thang nâng. Nếu Bãi đỗ có nhiều Vị trí đỗ nhưng ít Thang nâng thì sẽ rất dễ gây tình trạng ùn tắc (đặc biệt vào Thời điểm vào/tan Ca). Lưu ý:  Mỗi Thang nâng chỉ phục vụ cho tối đa 40 Vị trí đỗ xe.

3)  Đường di chuyển của Sàn vận chuyển Ô đều là đường thẳng khiến cho các Dự án có các loại Không gian – dành cho việc đỗ xe – không đều, hay chéo vát sẽ không khai thác được hết Không gian đỗ xe.

4)  Là Hệ thống đỗ Ô tô thuộc Dạng cơ khí nên đòi hỏi thêm Chi phí duy tu bảo dưỡng thép, động cơ.


 

4) Hệ thống đỗ xe đơn giản ít chỗ từ 2~4 chỗ

do.xe-thong.minh-mam.ha-hochanhkientruc.art
Hình 7:  NHÀ XE THÔNG MINH dạng ít chỗ /Pit. 

 

      Hệ thống nàyHệ thống đỗ xe chủ yếu cho các Hộ gia đình, Trung tâm mua sắm nhỏ, Nhà hàng, Nhà nghỉ, Khách sạn có quy mô vừa và nhỏ.

Video 4:  HẦM ĐỂ XE THÔNG MINH ít chỗ Dạng Pit.


 

MỜI XEM:
◊  NHÀ XE THÔNG MINH nhiều tầng – Smart Parking – Phần 2 (Kích thước thiết kế Nhà xe thông minh).

BAN BIÊN TẬP
hochanhkientruc@gmail.com
06 /2024